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Helisim est un organisme de formation agréé certifié par la DGAC/EASA sous FR.ATO.0039. Helism est approuvé par la FAA sous la PART 142 en tant que satellite d'Airbus Helicopters Inc.
Entraînement récurrent
Urgence récurrente
En accord avec l'EASA PART OPS (ORO.FC.230), ce cours permet aux pilotes de réviser toutes les procédures normales et d'urgence et de préparer les checks obligatoires (OPC & LPC). Il a été créé pour fournir un rafraîchissement sur les connaissances des techniques de vol et l'exécution des procédures normales et d'urgences dans le but de maintenir les capacités opérationnelles d'améliorer la sécurité des vols.
Helisim offre l'opportunité de s'entrainer sur des Full Flight Simulators de niveau D de haute qualité avec les données directement issues des vols d'essais d'Airbus Helicopters et des instructeurs travaillant en étroite collaboration avec le fabricant de votre aéronef.
IFR récurrent
Economisez le temps passé en transit pour optimiser votre session d'entrainement et pratiquez vos approches aux instruments dans n'importe quelles conditions. Expérimentez des approches aux instruments plus complexes incluant notamment la navigation basée sur la performance sur des aéronefs qualifiés PBN (H225, H175 & H160).
Grâce à sa coopération avec Airbus Helicopters Inc., Helisim propose de l'entrainement récurrent FAA.
Catégorie A & B récurrent
Une panne moteur n'arrive jamais au moment voulu; entrainez votre équipage sur des trajectoires de décollage et d'atterrissage et à être capable de gérer une panne moteur à n'importe quel moment.
Cours d'entrainement aux missions
Recherche et Sauvetage
Utilisant des scénarios SAR extrêmement réalistes, ce cours représente une solution de formation unique pour fournir à vos équipages des techniques et procédures SAR de jour et de nuit, avec ou sans aide (JVN) à terre ou en mer. Profitez de l'expérience et de l'expertise de nos instructeurs pour former et préparer vos équipages à leurs missions SAR opérationnelles.
Jumelles de Vision Nocturne
Ce cours de formation est conçu pour fournir les techniques et méthodes JVN et a été spécialement développé pour offrir aux militaires, aux forces de police et aux opérateurs HEMS les compétences nécessaires pour effectuer des vols JVN en toute sécurité, dans n'importe quel environnement. Helisim fournit des équipements JVN de 3ème génération pour une formation réaliste.
Cours JVN initial comprendre les opérations JVN afin d'être capable de voler d'un terrain d'aviation connu à un autre.
Cours avancé de JVN comprendre les opérations JVN pour pouvoir atterrir sur un terrain inconnu.
Mission de vol en ligne
Au cours d'une mission basée sur votre activité quotidienne, votre équipage sera confronté à des situations à résoudre. L'augmentation de la charge de travail nécessite d'optimiser la gestion et la coordination des ressources de l'équipage.
VIP
Le transport aérien de passagers VIP nécessite un savoir-faire spécifique en termes de navigation, de temps de vol, de confort et de prise en charge des urgences médicales. Ce cours, qui portera également sur les menaces actives, est dispensé par du personnel qui travaille pour l'organisation des vols présidentiels depuis plusieurs années.
Offshore Oil and Gas et Energie
De nombreuses compagnies pétrolières, opérateurs Offshore et énergétiques du monde entier ont exprimé leur confiance en Helisim pour leurs formations.
EMS
Effectuer des atterrissages sur l'héliport de l'hôpital après avoir secouru des victimes dans des radeaux de sauvetage, en montagne, en ville ou dans des zones d'atterrissage confinées.
Vol en montagne
Voler dans les montagnes avec des performances dégradées de l'hélicoptère et en milieu enneigé.
Vol Tactique
Un transfert de savoir-faire basé sur des scénarios totalement réalistes qui pousseront les équipages aériens à leurs limites. Ce cours est dispensé par des vétérans du combat qui partageront leur expérience des opérations de haute intensité. Un mélange de sessions au sol et de simulations ainsi que des briefings/débriefings approfondis permettront aux étudiants de développer et de mettre en œuvre la bonne stratégie dans un environnement à forte menace
Opérations à bord de bateaux
Ce programme de cours est conçu pour acquérir les techniques d'atterrissage et de décollage à bord des navires de jour comme de nuit afin de réduire la formation proprement dite et d'accroître la sécurité des vols.
Cours d'entrainement spécifiques
Navigation basée sur la Performance
Le programme de ce cours a été créé pour enseigner l'entrainement PBN (RNAV-RNP) nécessaire au pilote pour mener une RNP APCH (approche GNSS).
Coordination d'équipage
Le but de ce cours est de permettre aux pilotes de devenir compétents en MCC pour opérer les hélicoptères multi-pilotes en conditions VFR & IFR et ainsi obtenir les prérequis aux opérations multi-pilotes.
Instructeur en Qualification de Type
En accord avec l'EASA PART FCL TRI(H), ce cours apportera une qualification TRI aux élèves sur un type d'hélicoptère spécifique (AS332/EC225 ou AS365/EC155) en opérations mono ou multi-pilotes.
ATPL
L'objectif de de ce cours est la préparation et la réussite à l'examen d'ATPL EASA. N'hésitez pas à nous contacter pour les prérequis.
IFR
Cours de formation au vol aux instruments basé sur les compétences. Ce cours est dédié aux pilotes non-qualifiés IR avec des compétences de vol aux instruments restreintes dont l'intention est l'acquisition du minimum de connaissances nécessaires à la conduite d'un vol en conditions IMC avec leurs propres procédures en toute sécurité.
Cours sol de rafraîchissement
Disponible pour tous les entrainements - Soumis à requête.
Entrainement customisé
Sur requête, et après recueil de vos besoins, nous vous créeons un programme sur-mesure adapté à vos missions et votre environemment.
Qualification de Type
Helisim est en partenariat avec l'ATO d'Airbus Helicopters pour la délivrance des Qualifications de Type (EASA, FAA, autres autorités).
Location Dry
Nos simulateurs sont utilisables sans instructeur de vol d'Helisim. Cette flexibilité permet aux opérateurs d'utiliser leurs propres instructeurs, procédures, standards et langues. Avant la première session d'entrainement DRY, un cours d'instruction IOS doit être réalisé.